副標(biāo)題：采用不同工藝生產(chǎn)聚四氟乙烯（PTFE）密封件、軸套、墊圈、異性件等產(chǎn)品（下文簡(jiǎn)稱零件）的優(yōu)缺點(diǎn)解說(shuō)。

　　PTFE熔融溫度為327度（所以即使是增強(qiáng)改性PTFE長(zhǎng)時(shí)間使用極限溫度也不超300度），PTFE在熔融狀態(tài)下粘度很大難以流動(dòng)，依舊保持著原有框架不熔塌，類似硅膠狀態(tài)，所以各位記清楚了PTFE是不可以注塑工藝生產(chǎn)。不過(guò)有些衍生品叫可溶性聚四氟乙烯PFA和FEP，該些材料可以注塑生產(chǎn)，但因?yàn)樾阅苓d于PTFE和模具性價(jià)比等原因不適合做零件用途，一般是用于電線皮、化工件、薄細(xì)管材等用途。

　　下面由我溫州齊天氟塑有限公司來(lái)給大家解說(shuō)下制作PTFE零件的其中2種主流工藝生產(chǎn)方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　其中一種：用推壓工藝生產(chǎn)的毛坯管、棒來(lái)精加工零件。

 

    推壓工藝基本局限于生產(chǎn)管和棒類產(chǎn)品，市場(chǎng)上一般長(zhǎng)度在0.5米以上的管、棒就推壓工藝生產(chǎn)的。生產(chǎn)該類毛坯管棒像擠面條機(jī)一樣日夜連綿不斷出貨產(chǎn)量高、出模尺寸形態(tài)穩(wěn)定、成本較低，產(chǎn)品污染雜質(zhì)少潔凈度高、庫(kù)存充足，市場(chǎng)采購(gòu)現(xiàn)貨容易。

　　推壓工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品基本以純白PTFE為主，不過(guò)近年來(lái)也有出現(xiàn)生產(chǎn)彩色PTFE棒和碳粉改性PTFE棒。另外市面上絕大部分的推壓管、棒是再生料生產(chǎn)的，以至于成品管、棒的價(jià)格接近于原料（新料）的價(jià)格，你甚至可以把推壓產(chǎn)品理解為PTFE再生料的代名詞。不過(guò)即使這樣，這狀況還是利大于弊，因?yàn)樗軌驖M足大部分低端設(shè)備工況，部分領(lǐng)域可淘汰聚甲醛，尼龍，橡膠等材料，性價(jià)比高推動(dòng)了PTFE在國(guó)內(nèi)的普遍化應(yīng)用，且在PTFE所有品種里銷量占了大半。

　　用該類推壓的毛坯管、棒制作PTFE零件的優(yōu)點(diǎn)是：采購(gòu)快，規(guī)格統(tǒng)一加工方便，夾頭損耗少，成本低，出貨快。

　　缺點(diǎn)是：和模壓工藝相比該推壓工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品性能很差。其抗蠕變性、密度、強(qiáng)度、化學(xué)穩(wěn)定性等多不如果模壓工藝制得的產(chǎn)品，不適合高端領(lǐng)域需求。

　　另外一種：用模壓管、棒、板、異型件等毛坯來(lái)精加工零件。

 

　　模壓工藝也就是粉末冶金工藝，模壓工藝生產(chǎn)毛坯形態(tài)比較廣，不限于管、棒，還可以壓板、墊圈或者異型件毛坯，該工藝原理是把松散的聚四氟乙烯粉末均勻的倒入模腔，再經(jīng)硫化機(jī)（液壓機(jī)）把物料壓實(shí)結(jié)塊成坯出模。而后再經(jīng)燒結(jié)爐375度左右高溫?zé)Y(jié)融固冷卻出爐。燒結(jié)過(guò)程以爐為單位，一米立方的爐一般不超100公斤物料，整個(gè)燒結(jié)過(guò)程在20小時(shí)左右，生產(chǎn)原理和烤面包相似。增強(qiáng)改性PTFE就是該工藝生產(chǎn)的。

　　如果對(duì)于尺寸要求不高，產(chǎn)品冷卻出爐去毛刺就可以直接使用了，如果對(duì)尺寸要求嚴(yán)格的客戶需要精機(jī)加工尺寸后再使用?！?/FONT>

　

　　該工藝在壓坯過(guò)程容易被雜質(zhì)污染，產(chǎn)品高度一般在200毫米內(nèi)（不過(guò)越短產(chǎn)品機(jī)械強(qiáng)度越好），生產(chǎn)效率很低，薄壁管難以生產(chǎn)，容易密度不均勻，產(chǎn)品出模燒結(jié)后會(huì)變歪扭精度差，往往需要后期再精加工，生產(chǎn)成本高，每個(gè)廠家技術(shù)設(shè)備不同產(chǎn)品性能也相差很大。

　　用該類模壓毛坯件制作PTFE零件的優(yōu)點(diǎn)是：產(chǎn)品性能高，用途范圍廣，品種（改性類）多樣且開發(fā)潛力大，適用于中高端領(lǐng)域。

　　缺點(diǎn)：基體雜質(zhì)率高，出貨慢，出廠量低，成本高。

　　另外還有利用車削板刻畫或沖打零件的，薄板適合制作小墊圈，厚板被廣泛用于制作法蘭墊等零件。車削板是采用模壓筒刨削而成的，應(yīng)歸類于模壓工藝，其性能也和模壓工藝的產(chǎn)品相近。車削板基本是不可能含再生料的。

　　推壓和模壓雖然工藝不一樣，但如果后期多經(jīng)過(guò)相同機(jī)器精加工處理，制得的零件外觀很難辨認(rèn)毛料是何種工藝生產(chǎn)的，而生產(chǎn)成本和使用性能存在很大的懸殊。如今市場(chǎng)供大于求，采購(gòu)方往往追求價(jià)格優(yōu)先，而生產(chǎn)方為迎合客戶把本應(yīng)該是零件價(jià)計(jì)算的產(chǎn)品，而采用白菜公斤價(jià)計(jì)算。而PTFE零件往往充當(dāng)著關(guān)鍵部位的易損件，劣質(zhì)的PTFE零件更是加快了整體使用壽命，最終導(dǎo)致自己被市場(chǎng)淘汰。